В России XIX века, несмотря на то, что уже в 1804 году по заданию Петербургской академии наук академик Я.Д. Захаров поднимался на воздушном шаре с целью изучения влияния разряженной атмосферы на аэростьера (аэронавта); в 1878 году во Франции поднялся на привязном аэростате, а в 1887 году на воздушном шаре «Русский» поднялся и достиг высоты в 3000 м русский ученый энциклопедист Д.И.Менделеев, – полёты на аэростатах были скорее редкостью. Историю же российской авиации вообще принято отсчитывать с начала XX века. К глубокому изучению воздействия на человека факторов окружающей среды подвинули, прежде всего, огромный интерес к воздухоплаванию в СССР в 30-е годы XX века, вызванный полетами на стратостатах Огюста Пикара, а также пришедшие на смену аэропланов летательные аппараты нового поколения. Классовой сознательности и хорошей физической формы для того, чтобы летать, оказалось недостаточно.
Продолжение читайте в файле => Статья в журнале "Крылья Родины" № 5-6 2022 .pdf