Водолазное снаряжение

История не знает сослагательного наклонения. Исторический процесс создания водолазного снаряжения начался и двигался сразу по нескольким направлениям. Одним из таких направлений, были попытки удержать некий объем воздуха у головы человека для обеспечения возможности его дыхания под водой. Для этого пробовались кожаные мешки, стеклянные шары, металлические камеры (доходящие до пояса спускаемого под воду человека) и даже бочонки…

В 1819 г. эмигрировавший в Англию немецкий механик и оружейник Август Зибе изготовил первый водолазный костюм из водонепроницаемого материала, прочно соединенный с металлическим шлемом, сделанным заодно с манишкой. В 1837 г. Зибе окончательно доработал свой водолазный костюм, снабдив его привинчивающимся шлемом с травящим клапаном, который приводился в действие самим водолазом. Костюм стал цельным и закрывал все тело, кроме кистей рук, а свинцовые галоши и груза обеспечивали достаточную остойчивость на грунте. Зибе назвал этот водолазный костюм "скафандром" от греческих слов "лодка" и "человек". Так был создан прототип современного вентилируемого водолазного снаряжения.

С тех пор, конечно, конструкция шлемов совершенствовалась. Но в том или ином виде шлемы и вентилируемое водолазное снаряжение вот уже почти (только вдумайтесь!) 200 лет активно используются водолазами всего мира.

Сегодня водолазный шлем - это не только средство поддержания объема воздуха, необходимого для дыхания водолазу. Это и средство предохранения головы водолаза от непосредственного соприкосновения с окружающей средой, средство защиты от возможных травм и повреждений при работе в стесненных условиях и условиях плохой видимости. Это и своеобразный каркас для размещения снаружи и внутри шлема:

- устройств подсоединения шланга подачи воздуха;

- устройств регулирования объема подачи воздуха водолазу;

- устройств подачи воздуха на дыхание водолазу (регуляторов 2 ступени, дыхательных и легочных автоматов);

- средств связи (телефонно-микрофонной гарнитуры);

- приспособлений для «продувания» при погружении»;

- приспособлений для очистки стекла иллюминатора от запотевания;

- грузов для компенсации положительной плавучести и балансировки шлема и т.п.