Современные мягкие судоподъемные понтоны представляют собой оболочку из синтетической ткани с подвесной системой для закрепления груза. На оболочке располагаются штуцера для подключения шлангов подачи воздуха и клапан (клапаны) стравливания воздуха.
В отличие от мягких понтонов предыдущего поколения, изготавливавшихся в СССР и выполненных из резины, имевших ненадежную систему грузовой подвески современные понтоны лишены этих недостатков. Материал понтонов сейчас – прочная, легкая, износоустойчивая, с широким температурным диапазоном использования ткань (основа полиэстер с добавлением полиуретана (аналогичная использующейся при изготовлении надувных лодок, но превосходящая по характеристикам) обеспечивает в 3 раза меньший собственный вес понтона по сравнению с резиновым при той же грузоподъемности. Грузовая система выполняется из текстильных грузовых ремней, расположенных в обхват оболочки понтона, что исключает обрыв подвески при использовании понтона. Ненаполненный воздухом понтон имеет в воде небольшую отрицательную плавучесть, что также выгодно отличает его от резиновых образцов и значительно упрощает работу с ним. Круг применения и варианты использования понтонов достаточно широки:
- подъем затонувших кораблей и судов вплоть до нескольких тысяч тонн водоизмещением;
- подъем различной техники и судов небольшого водоизмещения;
- поддержание на плаву аварийных судов небольшого водоизмещения;
- откренивание судов;
- уменьшение опорной реакции грунта при снятии судов с мели;
- выполнение различного рода монтажных работ под водой (установка рейдового оборудования, элементов гидротехнических сооружений, монтаж садков для выращивания рыбы и т.д.);
- обеспечение прокладки подводных коммуникаций (дюкеров, кабельных переходов);
- обустройство временных понтонных пирсов, переправ;
- использование понтонов в качестве гидродомкратов на поверхности.
ООО “Флаг Альфа” производит понтоны цилиндрического и парашютного типа грузоподъёмностью 1, 2, 5, 10, 30 и 50 тонн.